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　　最近美国测试了两种无人作战系统，一个是MQ25无人加油机，另一个是流浪者号水面无人舰艇。MQ25无人加油机与一架扮演受油机的FA18一起完成了一次有地面遥控人员操纵的空中加油。无人水面舰艇也是处在远程操控之下，进行了4400多海里的测试，这个测试具体内容就不得而知了。

　　美军的无人作战系统研发由来已久，像1963年我国就击落过美军的无人侦察机，所以无人作战系统的使用不是什么新鲜事情，也不是什么特别了不起的先进技术，而且美国在这方面的发展速度有点让人觉得不可思议的慢。

　　像这次测试的两种无人作战系统，其技术体系很显然发展不够迅速。MQ25无人加油机到现在还是人工远程操控的形式，它实际上是通过地面战，与受油机形成了交联，最终完成的受油加油动作，而且使用的是较为容易的软管加油模式。大家可能对空中加油的技术体系不是特别熟悉，这个技术实际上作为加油机并不需要特别高的技术水平，主要的技术含量在加油吊舱上面。

　　美国的空中加受油技术已经成熟很多很多年了，无论是软管还是硬管加油都非常成熟，拿出一个成熟可靠的加油吊舱不是什么难事。但是用无人机来干这个事情，还是最新处在测试中的技术验证机，让人觉得有点意外。在空中加油过程中，加油机本身是需要到达预定地点预定空层，保持平稳飞行就行了，主要的技术难点在保持飞行平稳，为加油吊舱提供稳定的工作环境，并不需要特别复杂的空中机动动作，理论上说，就现在的有人加油机打开自动驾驶仪都能完成。无人水面舰艇测试的技术含量也不高，海军的这个项目其实跟空军的“忠诚僚机”差不多，无人飞机或者舰艇作为辅助作战单元，在有人系统的支持下前出到危险区域去执行诸如雷达照射啊、导弹发射这些危险任务。

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　　这两个系统最大的问题在于通过无线电遥控，这个无线电走卫星还是走地面波，其实都一样，面临一个遭到干扰和跟踪的问题，被无线电压制或者反辐射武器摧毁，让人感觉有点半吊子的意思，实际作战价值不大。实际上现在的人工智能技术完全可以做到通过猝发通信实施“扳机模式”操纵，突然发送一个功率很大的短信号，让人工智能去判断敌情、完成作战动作。特别是加油机这种，完全不依赖遥控都是可以的。但是美军没有这么做。

　　所以我说战术价值相当有限，美军的战术思想还是通过无线电操纵，让无人作战系统承担危险任务，与世界先进水平是有差距的。

　　但是这背后的战略意义不容小觑，目前世界一流的军备竞赛已经转移到了无人作战系统方面，智能化作战竞争必将成为未来一段时间军事斗争准备的焦点，这一点我们一定要有清醒认识。无人作战系统不光是为了减少人员伤亡，更改变了作战样式，比如这个美国空军的“忠诚僚机”计划，彻底改变了空战的形式。有人战斗机只是作为一个指挥平台存在，真正的侦察探测、武器发射都是无人机在做，当然这个系统的彻底成型还需要很长时间的融合，不过趋势已经很明显了，就是脏活累活苦活会死人的活丢给无人机。因为平台是分散的，无人平台其实是耗材，本着伤其十指不如断其一指的原则，空战模式就会改变。海战陆战是一样的道理，无人平台必将越来越多，战争形式会发生很大变化，我们对此应该早做准备。