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　　2018年8月30日，美国海军正式确认波音公司的MQ-25无人机方案中标美国海军未来的舰载无人机，这一项目包含4架MQ-25无人机，总价值8.05亿美元，美国海军计划在2024年完成装备并形成战斗力，只是不知道美国花费巨资打造的4架无人舰载机能够起到什么作用？

　　MQ-25无人机的定位是作为美军FA-18和F-35舰载机的加油机使用，而不是类似之前X-47B一样开云真人的舰载攻击机。而大家都知道美国一直是无人机领域的领头羊，尤其是其X-47B舰载无人攻击机早在2011年就首飞成功了，2013年实现了在航母上的起降，不过后来美国人对于X47B的定位产生了质疑，因此取消了该项目，这才有了现在的MQ-25无人机。

　　X-47B相关的无人机控制技术和加油技术可以应用到MQ-25上，不过同X-47B相比MQ-25无人机就只有单纯的加油功能了。据了解MQ-25可以装载14吨油，能够为4到5架舰载机提供加油服务，可以将舰载机的作战半径提高至1300公里左右。从表面上来看MQ-25无人机似乎用处很大，但实际上对于美国海军的发展并不会有太大的帮助。

　　首先MQ-25无人机只有加油能力，功能太过单一；再者是MQ-25无人机只有4架，一次最多只能为20架战机进行加油，这样的机队规模也只能对多批次的目标发起有限的打击，对一些小国家作战的线用不到，而同大国之间进行航母之间远洋决战的话同样也起不到多大的作用。而且当前的舰载机发展大趋势是无人舰载攻击机上舰，这样可以利用大型无人机的隐身和载弹量大的优势既能实现对目标的打击还能够减少人员伤亡的概率，中国的航母编队壮大起来之后也会有舰载无人攻击机项目的。而美国方面明明已经成功了却又把项目取消了，非得换成无人加油机又重新来一遍。不能否认MQ-25在一定条件下也能够发挥一定的作用，但这样折腾来折腾去就有点让人匪夷所思了，再这样折腾几次中国的舰载无人攻击机都到上舰的时候了。

　　从MQ-25无人机单一的功能来说并没有X-47B靠谱，而且美国已经有那么多的大型加油机了，执行任务的话也不一定非得靠无人机加油才能实现空中加油，可以说MQ-25无人机明明是鸡肋一样的存在，但美国人却依旧觉得津津有味。

　　土豪的世界或许就是这么难懂吧，吃鸡腿吃习惯了突然想换成鸡肋啃一啃，希望以后MQ-25无人机不要过早的退役或者又改装成无人攻开云真人击机。