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　　加油机为受油机加油的方式有三种。一位伴随式。加油机伴随受油机一同飞行，中途在受油机燃料不足时，选择合适时机在安全空域进行加油。完成后，加油机可以离队返航。在实施远程转场飞行时，也可以继续伴随飞行共同抵达目的地。

　　二是等待式，即定点加油。在靠近任务区的安全空域，提前划设加油机待机区域，通常称作“锚点”。加油机在此区域内绕圈飞行。受油机需要加油时，便飞到该区域，由加油机进行加油。加油区域的设置，需要统筹考虑各种因素，包括距起飞基地、目标地区、常规航线的距离，受油机的航程，气象条件，以及评估敌方威胁等。

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　　三是会合式。在执行任务过程中，根据实际需要，由空中预警机与加油机、受油机进行通信联络，为二者机动指定空域，然后向加油机发出航向和速度指令，同时引导受油机与加油机会合，进行加油。得益于信息通讯技术的发展，会合式加油最节省时间，降低非必要燃油消耗。

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